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以豪沃7为D表的“老一代”豪沃工程车型，在原有成熟的技术上，除了能够搭载D10发动机外，还能选配曼技术发动机，车型品系更加吻合市场需求，使豪沃7车型焕发了新的生机。 豪沃T7H、T5G则是重汽工程车中“中年”一代的D表，堪称“颜值”和“实力”担当。以豪沃T7H智能渣土车为例，该车搭载大马力MC/MT系列发动机；匹配HW工程Z用变速器、NS07工程悬架以及AC16 工程桥。中后桥速比有4，六合电动豪沃勾臂车，六合电动豪沃勾臂车.77、5，六合电动豪沃勾臂车.45、6.5等多项选择满足了不同工况的需求。豪沃7重汽配潍柴，财源滚滚来。六合电动豪沃勾臂车
“工欲善必先利其器”，面对2019年工程基建领域巨大的潜在当头红利，中国重汽在大马力、轻量化等方面已经实现了车型的全覆盖，能满足大多数市场需求，为中国基建项目的实施提供强有力的产品**。值得一提的是，伴随着人工智能的发展，中国重汽还推出了豪沃T系列新型城市智能渣土车，有效解决了渣土车抛、撒、漏的缺点。据悉，该系列车型采用新型货厢，高Q度钢板，无副梁设计，重心比普通自卸车低,车辆行驶更加平稳，提高了营运的安全性。新型货厢装货不偏载，减少了轮胎磨损带来的成本。六合新款工艺豪沃指挥车省油一哥！舒适如家！豪沃NX载货车用强大实践的检验证明其Z越性能。
全新升级的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面优化，积极满足广大用户的痛点需求。首先，在动力系统上，豪沃N系列采用了重汽和潍柴G端发动机，对相关参数和程序进行了优化，低转速大扭矩设计，让整车在节油方面具备核心竞争力。其次，驾驶室整体采用流线型设计，风阻系数从之前的0.55降低至0.49，节油效果提升3%~5%，远**同类竞品车型，相当于百公里节省近1L油，年省近1万元，能无形中为用户省出大笔开销。并且，值得一提的是，牵引车全部标配低滚阻轮胎，相同工况下，也可进一步降低油耗。
HOWO（豪沃）TH7系列6×4牵引车(旗舰版)，匹配德国曼MC13H.57-61国六发动机、HW16-WY**变速箱，是中国重汽全新升级打造的一款G端标载物流运输车，这款车综合节油效果**过14.3%。全新**青春创富——HOWO（豪沃）MAX系列6×4牵引车豪沃MAX系列6×4牵引车，整车全新设计，搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机、*七代S-AMT16智能高效**变速器、德国曼技术高效驱动桥，是一款追求较低能耗的全新**潮流卡车。这款车L2级半自动驾驶全方面应用，同时，硬件可满足扩展L3、L4级**高度自动驾驶。买重卡选豪沃，购豪沃来南京宇豪。
MC13H国六柴油机是针对中国高效物流工况*的新一代国六G端动力，采用高效SCR排放控制技术路线，全方面满足国六b排放法规，并具备升级更高排放等级的潜力和可行性。
采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技术路线，全方面满足国六b排放法规。
MT13国六燃气机是中国重汽*的新一代国六平台产品，全方面满足国六b法规要求，充分经过市场验证，具有良好的可靠性和经济性口碑。B10寿命150万公里。
豪沃配置的WP2.5N柴油发动机。豪沃品系车型，系族化设计：整机零部件减少70多种;轻量化：发动机重280KG ,较竞品轻22KG 。 重汽实力派，豪沃更赚钱 买重汽豪沃，来南京宇豪。句容国六豪沃8X4载货车
中国重汽与潍柴联手是强强联合，是这样吗?六合电动豪沃勾臂车
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